«Партнёрство» по-индийски: Россия теряет — Ил-76 проигрывает рынок самолётов

Обновление авиапарка Индии ставит под угрозу российские самолёты. В приоритете — экономия и эффективность.

Ставка на эффективность: что меняет Нью-Дели

Индия запускает обновление парка транспортной авиации. Под замену попадают самолёты Ил-76 и Ан-32, которые десятилетиями использовались в стране.

Вместо них рассматриваются средние транспортные самолёты, которые считаются более экономичными и универсальными.

Что есть сейчас: активы на базе советских платформ

В распоряжении Индии остаются десятки самолётов на базе советских разработок:

• около 17 Ил-76МД
• примерно 6 Ил-78МКИ
• до 3 А-50ЭИ

Однако стоимость их обслуживания растёт, что делает обновление парка экономически оправданным.

Контракт на $12 млрд: борьба за рынок

Индия планирует тендер на закупку 60 транспортных самолётов стоимостью около 12 миллиардов долларов.

В числе участников — «Ильюшин», а также международные производители Lockheed Martin, Airbus и Embraer.

Экономика против привычки

Тяжёлые и лёгкие самолёты уступают место среднему классу, который обеспечивает более низкую стоимость эксплуатации и большую гибкость.

Риск для России

В случае проигрыша Россия может потерять не только контракт, но и долгосрочные доходы от обслуживания и поставок комплектующих.

О китайском «партнёрстве» можете прочитать здесь. Пекин перепродаёт российский газ, купленный по скидке, рекордными обьёмами.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «РЕГИОН ОНЛАЙН»