Россия возвращает контроль над небом: Аэрофлот начнёт чинить Airbus и Boeing

«Аэрофлот» получил право самостоятельно ремонтировать двигатели Boeing и Airbus. Россия возвращает контроль над небом и снижает зависимость от западных сервисов.

Национальный перевозчик получил стратегическое право, которое ещё недавно казалось невозможным: теперь «Аэрофлот» сможет самостоятельно ремонтировать двигатели иностранных самолётов Boeing и Airbus. Компания прошла специальную сертификацию, что позволит укрепить технологическую независимость и поддерживать высокий уровень безопасности полётов.

Конец зависимости от западных сервисов

После введения антироссийских санкций обслуживание самолётов западного производства стало одной из самых острых проблем для отечественных авиакомпаний. Ранее многие узлы и агрегаты могли ремонтироваться только на зарубежных станциях, что ставило флот в зависимость от внешних поставщиков. Теперь, как отмечают в пресс-службе «Аэрофлота», компания может выполнять целый комплекс работ на своей технической базе — от диагностики и тестирования до глубокой модернизации двигателей.

Сертификация и безопасность полётов

В «Аэрофлоте» подчеркнули, что специальная сертификация подтверждает соответствие международным авиационным стандартам. Это не только повышает надёжность эксплуатации воздушных судов, но и делает возможным обслуживание широкого спектра иностранных моделей, включая Boeing 737 и Airbus A320. «Получение этого разрешения позволит нам поддерживать безопасность полётов на высоком уровне и снизить зависимость от внешних подрядчиков», — заявили в пресс-службе компании.

Импортонезависимость становится реальностью

С момента введения ограничений Россия активно развивает собственные ремонтные и производственные мощности в авиапроме. Помимо «Аэрофлота», аналогичные программы реализуют и другие российские перевозчики. Налаживается обучение инженеров и развитие технологий для замещения иностранных компонентов, а также локализация производства запчастей и программного обеспечения.

Новый этап для российской авиации

Эксперты отмечают, что этот шаг фактически возвращает России контроль над собственным небом. Самостоятельный ремонт иностранных самолётов — не только экономия и сокращение сроков простоя, но и важный политико-технологический сигнал: отечественная авиация становится самодостаточной. В условиях санкций и ограничений именно такие шаги укрепляют уверенность в том, что российская гражданская авиация справится и без внешней поддержки.

Прорыв наблюдается не только в авиапромышленности. Так, «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА» писала о спуске на воду супер АПЛ «Хабаровск».

О первом же в России мегалайнере «Жириновский» читайте здесь.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «РЕГИОН ОНЛАЙН»