Вторая жизнь советской авиации: самолётам ЯК-40 могут продлить срок службы

В РФ могут увеличить срок службы первого в мире реактивного самолёта для региональных авиалиний. Увеличение ресурса будет возможно после индивидуальных доработок. 

Легендарные отечественные самолёты Як-40 могут получить новый виток жизни. ПАО «Яковлев» входящее в ОАК «Ростеха» заявило о планах продлить срок службы воздушного судна с 50 до 60 лет. Увеличение ресурса обусловлено необходимостью удовлетворения спроса пассажирских лайнеров среди авиаперевозчиков. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на сообщение Росавиации и представителей предприятия, которые подтвердили сведения.

По информации издания, каждый самолёт будет проходить строгую проверку на соответствие современным стандартам прочности, ресурса и коррозийной стойкости. При этом объём возможных доработок для воздушного судна специалисты станут определять индивидуально, исходя из его технического состояния. Приоритетом останутся надёжность и безопасность эксплуатации любого борта.

Сообщается также, что для реализации задуманного «Яковлев» в ближайшее время направит официальное обращение в Росавиацию. Далее специалисты подведомственного агентству Авиарегистра России должны провести необходимую экспертизу. После процедуры ими будет вынесено заключение о возможности дальнейшей безопасной эксплуатации самолётов Як-40, возраст которых превысил полвека. Ожидается, что официальное решение о продлении срока службы примут уже в декабре текущего года. Тогда же предполагается выдача необходимого одобрительного документа.

Ранее в РФ совершил первый полёт опытный образец МС-21 с новыми отечественными системами. Воздушные судна рассматриваются как альтернатива зарубежным авиалайнерам. Подробнее об испытания самолёта писала «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА».

О том, что новый образец «Суперджета» полностью на отечественных комплектующих встал на крыло, можно прочитать здесь.

Фото: freepik.com