Определены 5 распространенных ошибок водителей в РФ при обслуживании автомобиля весной

Обслуживание автомобиля во время смены сезонов – это не только подготовка к зиме и морозам, но и подготовка машины к лету после зимней эксплуатации

Автомобильные эксперты «АвтоВзляда» рассказали о самых распространенных ошибках автомобилистов перед летом. Как стало известно «Регион online», автомобилисты обычно серьезнее готовятся к зиме и морозам, но не к летним поездкам. А после морозов и дорожной слякоти автомобиль нуждается в проверке не меньше, чем перед морозами.

– Чаще всего в термин «сезонное обслуживание» применяют только к предзимней подготовке. А зря, – отмечает Максим Строкер, автор «АвтоВзгляда».

Согласно мнению экспертов, после зимы стоит проверить сразу несколько систем:

·        аккумулятор,

·        генератор,

·        кондиционер,

·        воздушный фильтр,

·        радиатор.

В случае с аккумулятором и генератором стоит проверить состояние клемм. Обычно из-за реагентов они окисляются, что приводит к плохому контакту и проблемам. Уровень хладагента в кондиционере тоже нужно проверить, иначе можно упустить момент перегрева нагнетателя из-за нехватки газа. А стоит он дорого.

Ну и, конечно, воздушный фильтр нуждается в проверке и вероятной замене из-за водной взвеси, забивающей его грязью. Радиатор при этом регулярно бомбардируется камнями. После зимы его стоит проверить из-за вероятных повреждений. Если они останутся незамеченными, то в какой-то момент можно закипеть в пробке.

В любом случае, зима – сложные условия для автомобиля. По ее завершению стоит проверить состояние всех систем автомобиля и устранить выявленные недочеты.

Ранее в России назвали 9 примеров доработок на штраф. Техосмотр пройти они тоже помешают.