С 2023 года машины Lada окончательно перейдут на платформу Renault CMF-B LS

Через два года на рынок должны выйти новые модификации Нивы, Granta и Vesta на новой упрощенной модульной платформе французов Renault CMF-B LS

Завод АвтоВАЗ с 2023 года должен отказаться от собственной платформы и перейти на модельную платформу от Renault. Как стало известно «Регион online», это фактически обозначает необходимость снятия с конвейера текущих версий Granta, Vesta и Нива. Ожидается, что через два года на рынке появятся их новые поколения уже на другой платформе.

«Lada будет не совсем на CMF B, а на LS-версии. Это значит, что исполнение будет упрощенным, таким же, как у румынского Dacia, – уточняют авторы телеграм-канала «Автовоз».

Если изучить стратегию Renault подробнее, то окажется, что Lada хотят объединить с Dacia. Эксперты считают, что такое решение позволит подтянуть отечественного производителя на европейский уровень. Кроме новых версий текущих моделей после 2023 года должен появиться среднеразмерный кроссовер класса C от АвтоВАЗа.

Ранее Granta подорожала и стала стоить больше полумиллиона рублей. В России ниже этой планки новых моделей больше нет.