Крылья теряют кадры: Домодедово режут по-живому после смены владельца

В Домодедово после смены собственника началась жёсткая оптимизация: сотрудников просят уйти без компенсаций или переводят с потерей дохода.

Оптимизация после смены собственника

После смены собственника в Домодедово начались управленческие изменения. Они затронули сразу несколько подразделений. В первую очередь — блок по работе с авиакомпаниями и партнёрами.

При этом 30 января сотрудникам официально сообщили об оптимизации. Формально руководство отрицает сокращения. Однако внутри компании ситуация выглядит иначе.

Фактическое давление на сотрудников

По словам источников «Коммерсанта», изменения коснулись сотен работников. Причём сразу в нескольких структурах. При этом людей фактически вынуждают покидать должности.

В одних случаях сотрудников просят уйти без компенсаций. В других — предлагают перевод. Однако такие должности предполагают заметное снижение дохода.

Таким образом, формальных сокращений нет. Однако по сути происходит скрытое увольнение.

«Управленческая структура была крайне бюрократизирована, что нетипично для частной компании», – считает главный эксперт Института экономики транспорта ВШЭ Фёдор Борисов.

Официальная версия аэропорта

В Домодедово настаивают на иной трактовке. По их словам, речь идёт только об управленческих изменениях. Кроме того, штат якобы сохраняется.

При этом представители аэропорта подчёркивают: уходят лишь те сотрудники, к которым были претензии. Эти претензии, как утверждается, исходили от авиакомпаний.

Реакция внутри коллектива

В то же время сами сотрудники говорят о непрозрачности решений. По их словам, критерии отбора остаются неясными. Кроме того, сроки принятия решений минимальны.

Между тем внутри коллектива растёт тревога. Люди опасаются расширения оптимизации. Под ударом могут оказаться и другие службы аэропорта.

Эксперты отмечают, что смена собственника часто ведёт к перестройке. Однако давление на персонал несёт риски. Прежде всего — репутационные. Про смену владельца подробно сообщала «ПЕТЕРБУРГСКАЯ ПРЕССА».

Таким образом, ситуация в Домодедово выходит за рамки внутреннего процесса. Она уже привлекает внимание рынка и общественности.

О том, что Россия постепенно стала возвращать себе контроль над небом, читайте здесь. «Аэрофлот» получил право самостоятельно ремонтировать двигатели Boeing и Airbus.

Фото: нейросеть по запросу медиахолдинга «Голос Регионов»

Оперативные новости в вашем мобильном: телеграм-канал «РЕГИОН ОНЛАЙН»