Антимонопольная служба решила взыскать 17 млрд руб. с НМТП и Global Ports

Выгрузка вагона с зерном в Новороссийском морском торговом порту

Фото: Владимир Астапкович / РИА Новости ФАС решила взыскать с НМТП и трех компаний, входящих в группу Global Ports, почти 17 млрд руб. за «монополистическую деятельность» в 2015 году. Компании не согласны и собираются оспорить решение службы в суде

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выдала предписание Новороссийскому морскому торговому порту (НМТП) и трем компаниям группы Global Ports — Первому контейнерному терминалу (ПКТ), «Петролеспорту» и Восточной стивидорной компании (ВСК) — перечислить в бюджет 16,8 млрд руб. дохода, полученного в результате злоупотребления доминирующим положением. Об этом «Коммерсанту» сообщили источники в отрасли и подтвердили в самой службе.

Как уточняет издание, с НМТП решено взыскать 9,74 млрд руб., с ПКТ — 4,17 млрд руб., «Петролеспорта» — 1,27 млрд руб. а с ВСК — 1,6 млрд руб. Согласно предписанию ФАС, перечислить эти деньги компании должны в течение 180 дней.

В НМТП газете заявили, что компания не согласны с решением ФАС и намерены оспаривать его в суде. В компании также подчеркивают, что не завышали тарифы, а если бы завышали, то клиенты могли бы направить грузы через другие терминалы, чего они не сделали.

В Global Ports в свою очередь заявили, что не получали решений и предписаний ФАС о взыскании средств, однако в компании также убеждены, что не нарушали антимонопольного законодательства и готовы доказать свою правоту в суде.

Антимонопольные дела против девяти стивидоров были возбуждены в июне 2016 года, после того как ФАС заподозрила их в завышении цен на перевалку контейнеров, зерна, нефти и минеральных удобрений. По мнению ФАС, законодательство могли нарушить НМТП и Приморский торговый порт, ПКТ, «Петролеспорт», ВСК, Туапсинский морской торговый порт, Контейнерный терминал Санкт-Петербург, Мурманский морской торговый порт и «Агросфера». 30 марта ФАС сообщила, что не нашла нарушений в действиях МТП, «Агросферы» и Мурманского балкерного терминала.​ 

Источник