ОАК отказалась от идеи разместить штаб-квартиру в Жуковском

Стенд компании ОАК

Фото: Валерий Матыцин / ТАСС Объединенная авиастроительная корпорация отказалась от идеи разместить свою штаб-квартиру в подмосковном Жуковском. Зданию, которое в течение пяти лет специально строилось под нужды госкомпании, ищут иное применение

Несостоявшийся переезд

Руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) не переедет в новую штаб-квартиру, построенную специально для этого в подмосковном Жуковском. Сотрудники головного офиса ОАК займут около 9 тыс. кв. м в принадлежащем «Вертолетам России» бизнес-центре в центре Москвы (ул. Большая Пионерская, 1/17), рассказали РБК представители трех международных консалтинговых компаний по недвижимости. По их мнению, одной из причин такого решения могло стать нежелание сотрудников корпорации ездить на работу в Подмосковье.

Впервые о том, что штаб-квартира ОАК может переехать в Жуковский, было объявлено в 2008 году. Реализация проекта началась в 2012 году, когда президентом корпорации был Михаил Погосян (в начале 2015 года этот пост занял Юрий Слюсарь).

Согласно корпоративному журналу ОАК, в здании площадью 39,3 тыс. кв. м должны были разместиться рабочие места для 1,6 тыс. человек, а также фитнес-центр и 25-метровый бассейн. Построить комплекс планировалось к концу 2014 года. Однако, по словам двух источников на рынке недвижимости, в здании все еще идут отделочные работы.

Владимир Путин во время встречи с сотрудниками Объединённой авиастроительной корпорации. 20 февраля 2008 года

Фото: Дмитрий Астахов / РИА Новости

В пресс-службе ОАК подтвердили, что размещать головной офис в Жуковском не планируется. «С учетом оптимизации штата управляющей компании, задачи снижения издержек мы рассчитываем разместить московский фронт-офис в более компактном и мультифункциональном помещении», — рассказал РБК представитель ОАК.

Как в этом случае планируется использовать здание в Жуковском, представитель компании ответить не смог. «Логичным развитием этой площадки будет концентрация там ключевых инженерных подразделений корпорации», — предположил представитель ОАК.

Речь может идти о специалистах, занимающихся проектированием широкофюзеляжного самолета; этим проектом должно заняться совместное предприятие (СП) ОАК и китайской корпорации коммерческих самолетов COMAC. Как сообщал ТАСС, создание СП было одобрено советом директоров ОАК в декабре 2016 года.

Кроме того, в здании может разместиться центр поддержки заказчиков, занимающийся сервисным обслуживанием техники, допустил представитель ОАК в беседе с РБК.

Немного экономии

По оценкам консультантов, после переезда в бизнес-центр на Пионерской ОАК удастся сэкономить на аренде. Площадь нынешнего офиса корпорации в БЦ «Уланский» составляет 13,1 тыс. кв. м. Ставка аренды при этом составляет около 22 тыс. руб. за 1 кв. м в год, включая НДС и эксплуатационные расходы, говорит директор отдела исследований рынка CBRE Олеся Дзюба. Рыночная ставка аренды в новом офисе на Большой Пионерской улице выше — 29–30 тыс. руб. за 1 кв. м в год, но площадь офиса меньше почти на 20%. Таким образом, расходы на аренду могут сократиться с 288,2 млн до 261–270 млн руб. ежегодно.

Изыскали средства​​

По оценке управляющего партнера S.A. Ricci Алексея Богданова, строительство офисного здания ОАК в Жуковском могло обойтись в 1,6 млрд руб. (без чистовой отделки). Ранее Михаил Погосян оценивал строительство офиса и двух заводов в Жуковском (по доводке и испытанию самолета МС-21 и по модернизации Ил-76) в 5 млрд руб. Строительство велось на собственные средства ОАК, заверял топ-менеджер. «Это не государственные вливания, мы изыскиваем средства, в том числе за счет реструктуризации своих производственных площадей, в том числе в Москве на Ходынском поле», — цитировало Погосяна издание «Эксперт Online».

Строительство штаб-квартиры ОАК в Жуковском

Фото: Николай Митрофанов / Lori

Реализация проекта сопровождалась коррупционным скандалом. В 2014 году проверка Генеральной прокуратуры выявила в деятельности генерального подрядчика — ЗАО «Евро Хоум Билдинг» — признаки хищения на 314 млн руб. «Указанные средства в 2012–2013 годах были перечислены ЗАО «Абсолютстрой», руководителем которого является Погосян Д.А. (Давид Амоевич, установить его родственные связи с Михаилом Погосяном не удалось. — РБК), за строительные работы, выполненные другой организацией», — цитировал «Московский комсомолец» сообщение Генпрокуратуры.

Долгожданный город

Под вопросом и будущее жилого комплекса, который ОАК планировал построить для своих сотрудников. «Речь идет о создании полноценного города с населением 64 тыс. человек», — писал журнал «Горизонты» в августе 2015 года. Общая площадь проекта должна была составить 5 млн кв. м, из которых под жилье отводилось 2 млн кв. м. К реализации проекта была привлечена ульяновская девелоперская компания Dars Development. Она должна была начать стройку в 2015 году, чтобы в 2017 году передать ОАК первые квартиры.

Сейчас на сайте Dars Development говорится, что площадь жилой застройки составит всего 520 тыс. кв. м, а реализация первой очереди проекта намечена на 2017–2018 годы.

«Сроки строительства н­емного сдвинулись в с­вязи с затянувшейся п­процедурой согласовани­я исходно-разрешитель­ной документации», — объяснил РБК коммерческий директор Dars Development Дмитрий Софронов. По его словам, в настоящий момент пр­оект находится на подгото­вительной стадии — ведется работа с докумен­тацией, проектировани­е инженерных ­сетей. При этом, как заверил Софронов, сдача в эксплуа­тацию первых домов за­планирована уже на 2017 г­од.

Что такое ОАК

ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) создано в 2006 году; объединяет российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, в частности РСК «МиГ», «Авиастар СП», «Гражданские самолеты Сухого», «Туполев» и НПК «Иркут». 91,09% акций ОАК принадлежит Росимуществу, 5,17% — ВЭБу, 3,73% — частным акционерам. По итогам 2015 года выручка корпорации составила 352 млрд руб. (плюс 19%), чистый убыток — 109 млрд руб. Ожидаемая выручка ОАК по итогам 2016 года может достигнуть 400 млрд руб. Основным заказчиком продукции ОАК (47% продаж в 2015 году) является Минобороны.

Источник