Программа развития электромобилей в РФ подорожала на 800 млрд рублей

Концепция развития электрических автомобилей в России до 2030 года после пандемии оказалась в два раза дороже, чем закладывалось в проект изначально

В России планируют в 2022 году произвести первые три тысячи отечественных электромобилей. Параллельно будет развиваться инфраструктура и наращиваться объемы продаж. Но если изначально на все льготы и выплаты требовалось около 400 млрд рублей, то уже сегодня проект электрификации автопарка РФ обходится дороже 800 млрд рублей. Реализовать все меры планируют до 2030 года.

– Минпромторг в утильсборе и ввозной пошлине видит только источник денег для финансирования проекта. Но новое правительствj уже дало понять, что так работать не будет. Явно из-за этого текущее повышение утильсбора не было одобрено, – отмечает источник «Коммерсанта» на рынке.

Согласно составленной программе, до 2023 года правительство хочет субсидировать покупку каждого отечественного электромобиля. С каждым годом доля субсидий будет ументшаться, вплоть до 10% к 2030 году.

Также правилами предусмотрено, что до 2023 года к российским электромобилям будут относить ТС, которое собрали в РФ. Уже в 2024 году к требованиям добавится сварка и окраска, а с 2025 года производители должны производить тяговую батарею и собирать электромобиль на территории страны, чтобы его признали российским и он мог претендовать на субсидии.

Комплексная программа должна создать все условия для распространения электромобилей в России к 2030 году.

А в это время россиян призывают прекратить инвестировать в автомобили. Транспорт относится к пассивам, а не активам.