Водителям в РФ перечислили четыре основные причины для смены моторного масла весной

Михаил Колодочкин, автомобильный эксперт издания «За рулем», перечислил четыре причины сменить моторное масло прямо сейчас из-за ухудшения его свойств после зимы

Автоэксперт Михаил Колодочкин перечислил четыре причины необходимости замены масла в двигателе автомобиля весной. Как стало известно «Регион online», несмотря на недавнюю рекомендацию других специалистов менять моторное масло по пробегу, эксперт «За рулем» видит смысл замены расходника именно весной.

– Зимой мотор работает с большей нагрузкой и дольше. На минимальных оборотах в картер поступает несгоревшее топливо. По этой причине масло быстрее стареет, – заявил Колодочкин в разговоре с автомобильным изданием «За рулем».

В списке основных причин замены моторного масла автомобиля весной:

·        зимний простой,

·        длительные прогревы,

·        падение уровня,

·        смена вязкости.

Согласно мнению эксперта, весной по указанным причинам есть смысл залить свежее масло. А в это время производитель советует ориентироваться только на пробег автомобиля, вне зависимости от сезона.

Самое распространенное мнение в автомобильной среде относительно необходимости замены моторного масла – регламент, деленный на 2. Например, если производитель советует менять масло каждые 15 тысяч километров, то делать это стоит каждые 7-8 тысяч километров пробега. Правда, это актуально для городского пробега. Дело в том, что пробки и светофоры фактически не дают пробега, но мотор нарабатывает моточасы. Масло в этот момент тоже работает и продолжает изнашиваться. Может в итоге получиться так, что пробега на пять тысяч километров, а мотор уже наработал моточасов, как за 10 тысяч километров пробега. Конечно, при соблюдении регламента производителя в таком случае есть риск повреждения мотора из-за уже изношенного масла.

Недавно мы публиковали мнение другого автоэксперта. Он придерживается абсолютно иной точки зрения по вопросу весеннего ТО.