Автомобилистам в РФ перечислены обязательные эксплуатационные меры весной после зимы

Весной стоит провести технический осмотр подвески, днища и лакокрасочного покрытия, а также заменить поврежденные резинки и прокладки, устранив подтеки тосола и антифриза под капотом машины

Сервисные специалисты перечислили автомобилистам в России, на что стоит обратить внимание в автомобиле после зимы. Как стало известно «Регион online», перепады температур и намерзший лед обычно провоцируют повреждение резиновых уплотнителей подвески. Поэтому важно ее полностью проверить сразу после потепления. Это позволит избежать поломки элемента ходовой части из-за отсутствия смазки.

– Часто лет просто режет уплотнительные резинки, из-за чего в узел начинает забиваться пыль. Это выводит его из строя гораздо быстрее, – рассказывает один из работников СТО в России.

Кроме ходовой части важно еще внимательно изучить:

1.      кузов,

2.      днище,

3.      двигатель и систему охлаждения.

Кузов и днище обычно тоже повреждаются сугробами и реагентами. Если на днище есть следы повреждения антикоррозийного покрытия, его надо восстановить. Только перед этим тщательно помыть низ автомобиля. Кузов чаще всего страдает от сколов, особенно зимой. Пороги, капот и крылья надо тщательно проверить. Если есть места сколов, то лучше обратиться к специалистам для обработки, шлифовки и точечной покраски.

Двигатель и радиатор надо изучить на вероятные подтеки. Если они есть, то возможно придется менять прокладки и патрубки. Из-за мороза они дубеют и регулярно растрескиваются. Все эти действия позволят исключить риск неожиданного выхода из строя перечисленных узлов.

А в это время водители нашли обход новых правил техосмотра. Как пройти проверку любым автомобилем, есть сразу три способа.