Беглов не обеспечил Петербург удобными электричками

Несмотря на обещания губернатора Петербурга Александра Беглова сделать электрички удобным городским транспортом каких-либо существенных сдвигов в этом направлении не произошло.

Накануне, напомним, вице-премьер РФ Марат Хуснуллин заявил, что развитие электричек способствует разгрузке транспортной сети Петербурга. 

О развитии системы электропоездов Беглов говорил в 2019 году, однако к сегодняшнему дню ситуация фактически не изменилась. Петербуржцы по-прежнему используют электрички преимущественно для поездок в область и обратно, а для перемещений по городу самыми удобными остаются метро и личный автотранспорт.

На личном авто, как показывает практика, люди добираются до конечного пункта в два раза быстрее. При этом жителям многих населенных пунктов Ленобласти приходится добираться до станций на автобусе. 

Вместо развития сети электропоездов в администрации Беглова сделали ставку на метро. В 2024 году планировали открыть сразу семь новых станций, однако в сентябре 2021 года заявили уже о трех. Эксперты сомневаются, что на фоне волокиты вокруг банкротства «Метростроя» к указанному году откроют хотя бы одну станцию. 

В связи с грядущей транспортной реформой, в рамках которой сократят число городских маршрутов, нагрузка на метро и автобусы вырастет еще больше. Развитие сети электричек смогло бы разгрузить дороги и подземку, однако в Смольном, очевидно, решили не работать в этом направлении.